Монтаж трубопроводов и арматуры

Трубопроводы монтируют по чертежам, техническим условиям и нормалям завода-изготовителя и в соответствии с требованиями СНиП Ш-Г-9-62. Монтаж трубопроводов начинают с разбивки трассы и разметки мест установки опор и подвесок. Для закрепления опор на стенах и колоннах зданий оставляют отверстия или заделывают закладные детали. Если такие отверстия не оставлены, их пробивают механизированным инструментом по шаблонам, соответствующим размерам устанавливаемых опорных конструкций. При монтаже трубопроводов диаметром менее 50 мм можно применять установку опор к кирпичным стенам, железобетонным и металлическим колоннам, балкам при помощи дюбелей, забиваемых пиротехническим пистолетом.

Опоры, закрепляемые в стенах, полах с помощью стенных заделок, можно нагружать после схватывания заделки, но не ранее чем через 3-7 дней (при заделке бетоном марки не ниже 140). Размещение опор указывается на монтажных чертежах, при отсутствии таких указаний расстояние между опорами принимают от 40 до 60 м.

При установке опор на оштукатуренных поверхностях сбивают штукатурку.

Если опорные кронштейны и стяжные хомуты опор держатся за счет трения, в строительной конструкции прорубают канавки, в которые утапливают на 5-10 мм кронштейны.

Установленные опоры на вертикальных участках проверяют по отвесу; кронштейны и другие конструкции монтируют с выверкой их в горизонтальной плоскости по уровню. При установке опор необходимо соблюдение проектного уклона трубопровода. Для выравнивания высотных отметок и сохранения проектного уклона между пятой опоры и опорной конструкцией разрешается ставить металлические подкладки с приваркой их к опорным конструкциям или опорам. Ни в коем случае нельзя устанавливать такие прокладки между трубой и опорой.

Хомуты опор должны плотно прилегать к трубе и не допускать ее перемещения в опоре. В специальных подвижных опорах труба может перемещаться только вместе с той частью, в которой она закреплена. Необходимо строго следить за тем, чтобы устанавливаемые опоры по конструкции соответствовали проекту и не было бы непредусмотренного защемления трубопровода в местах прохода труб через перекрытия, стены и т. д. Отклонение опор от проектного положения в пределах ±5 мм, по уклону 0,001, по высотным отметкам ± 10 мм.

При монтаже наземных трубопроводов применяют различные подъемно-транспортные средства: грузовые блоки, тали, полиспасты, ручные и электрические лебедки. Перед установкой на место элементов и арматуры трубопроводов снимают заглушки и пробки, предохраняющие их концы от загрязнений; в отдельных случаях продувают трубы и арматуру.

Трубопроводы начинают монтировать от насосных и компрессорных станций. До прикрепления трубопроводов их сначала закрепляют на опорах. На время перерывов в монтаже все открытые концы трубопровода во избежание загрязнения и попадания посторонних предметов закрываются трубками и заглушками.

При проходе через стены трубопроводы желательно помещать в стальные гильзы большого диаметра. Каждый прямой участок укладывают не менее чем на две опоры. При монтаже трубопроводов с условным проходом до 100 мм допускается установка (до укладки трубопровода) не всех средств крепления, а лишь тех из них, которые обеспечивают надежность закрепления.

Свариваемые детали трубопроводов соединяют прихваткой, а фланцевые соединения собирают на монтажных болтах. Сварка стыков, установка уплотнительных прокладок между фланцами, установка болтов и их затяжка производятся по окончании сборки и выверки всего трубопроводного участка. Внутренний диаметр уплотняющей прокладки должен быть всегда больше диаметра трубопровода или арматуры, а наружный диаметр - не выходить за пределы головки болтов фланцев. Во избежание перекоса фланцевых соединений гайки затягивают попеременно на диаметрально расположенных болтах. Фланцевые соединения рекомендуется собирать сразу на полное количество болтов, чтобы в дальнейшем не возвращаться к сборке этих соединений. Фланцевые соединения устанавливают так, чтобы отдельные участки трубопровода можно было снять для ремонта или очистки. Обычно фланцы устанавливают после поворота трубопровода и не более чем через 40-50 м на прямых его участках.

При укладке деталей, и элементов трубопровода сварной шов располагают не ближе чем на 100-200 мм от опоры. Если трубопровод изготовлен из сварных труб, то продольный шов лучше всего располагать вверху, чтобы его удобно было осмотреть. Смещение продольных швов двух соединяемых труб допускается не менее чем на 100 мм по отношению друг к другу.

По окончании сварки участка трубопровода и затяжки фланцевых соединений окончательно затягивают хомуты и другие закрепляющие трубопровод детали и дополнительно регулируют положение трубопровода в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Монтируемые трубы и другие детали должны прилегать к седлам опор, а хомуты опор соответствовать размеру труб. После закрепления трубопровода повторно проверяют фактические уклоны в различных точках. Отклонение размеров трубопровода от проектных не должно превышать ±15 мм. Расстояние между стеной и ближайшим трубопроводом с условным проходом d_у до 100 мм - не менее 100 мм, с d_у=125-200 мм - 125 мм, с d_у=200-300 мм - 150 мм. Прокладка трубопроводов и особенно размещение разъемных соединений на них в местах установки электродвигателей и электрощитов не допускается.

От качества монтажа трубопроводной арматуры зависит надежная работа трубопровода. Поэтому при подъеме арматуры стропить ее можно только за корпус; при монтаже вентилей, обратных клапанов проверить совпадение указательных стрелок на их корпусах с направлением потока транспортируемого продукта. Затяжку фланцев и подгонку под сварку приварной арматуры следует выполнять осторожно во избежание повреждений. Крепление арматуры к опорам должно быть прочным и надежным.

Для установки арматуры с нее снимают временные заглушки и проверяют чистоту внутренних полостей. Загрязненная арматура вновь подвергается ревизии и испытанию. Кроме того, проверяют работу сальниковых узлов.

При групповой установке арматуры необходимы условия для удобного управления и удобного ведения монтажных работ. Расстояние между элементами арматуры должно позволять свободно закрывать и открывать ее, а также набивать сальники.

Управление арматурой должно исключать возможность несчастных случаев: нельзя ставить арматуру на уровне глаз человека или так высоко, чтобы обслуживающий персонал не мог управлять ею. При неудобном расположении арматуры трудно обеспечить плотное ее закрывание или открывание. Если арматуру устанавливают в местах, мало удобных для обслуживания, то подготавливают обслуживающие площадки с перилами. В некоторых случаях для открывания и закрывания арматуры применяют специальные колонки с удлинителями штоков.

Как правило, арматура должна иметь собственное надежное крепление, чтобы не создавать лишней нагрузки на разъемные соединения трубопровода. Иногда совмещают крепление деталей трубопровода с арматурой, при установке арматуры с d_у<100 мм отдельные крепления не производятся.

Для подсоединения контрольно-измерительных приборов на трубопроводах оборудуют отборные устройства в виде штуцеров и бобышек. Диафрагмы расходомеров для сжатого воздуха устанавливают на прямых участках трубопроводов после их продувки и промывки. В период монтажа трубопровода вместо диафрагм временно используют кольца.

Монтаж переключателя к магистральному трубопроводу и отводов к переключателю осуществляют с помощью фланцевых соединений. Применять сварные соединения пе рекомендуется.

Монтаж компенсаторов различного типа включает предварительную сборку и крепление к магистральному трубопроводу на прямом участке между опорами. Перед установкой при низких минусовых температурах компенсатор предварительно растягивают, при монтаже в жару - сжимают на величину, указанную в проекте. Если растяжка компенсатора производится во время монтажа, то предварительно прочно закрепляют трубопровод на неподвижных опорах. В этом случае компенсатор растягивают удлиненными монтажными болтами, которые затем снимают и заменяют постоянными. Компенсатор устанавливают без перекосов, строго по оси трубопровода, торец подвижного стакана компенсатора направляют по ходу движения материала в трубопроводе.

Для безаварийной работы трубопроводы, в которых возможна конденсация паров влажного воздуха, оборудуют определенным количеством дренажных и продувочных устройств.

Водяной конденсат удаляют с помощью дренажных штуцеров с запорными вентилями, ввариваемых в нижние точки трубопровода. Наиболее распространенными устройствами для удаления конденсата являются различного типа конденсационные горшки.

Для удаления воздуха во время гидравлического испытания трубопровода в самых высоких его точках монтируют штуцера, оборудованные вентилями. Количество и размер штуцеров зависят от протяженности трубопровода, его емкости и конфигурации, а также от принятой схемы заполнения трубопровода водой во время испытания. Размещение штуцеров на трубопроводе должно обеспечивать более полное удаление воздуха.