Насосные лебедки

Эти лебедки применяют при глубоких динамических уровнях, в особенности же тогда, когда забор воды производят из водоносных пластов небольшой мощности. Такие лебедки широко применяются для подъема воды с глубин до 100 м. и даже более, из артезианских скважин малого диаметра. Эти же лебедки находят применение и для подъема воды из шахтных колодцев и других водоисточников.

В комплект указанных водоподъемников включаются: 1) лебедка, приводимая в движение двигателем; 2) поршневой насос со штангами, всасывающими и нагнетательными трубами; 3) воздушный колпак и обратный клапан; 4) уравновешивающий механизм.

Насосная лебедка является промежуточным механизмом между двигателем и поршневым насосом. Она служит для преобразования вращательного движения кривошипного вала в возвратно-поступательное движение штанг поршневого насоса.

Насосная лебедка "Бурвод-Ш" состоит из сварной рамы, передаточного и направляющего механизмов, масляно-пневматического буфера и поршневого насоса простого действия (рис. 10).

Рис. 10. Насосная лебедка 'Бурвод-Ш'. Монтажная схема установки насосного оборудования с лебедкой

На раме в подшипниках скользящего трения расположен вал, на одном конце которого насажены два шкива - рабочий и холостой. На этом же валу, снаружи подшипников, имеются 2 цилиндрические шестерни, которые входят в сцепление с двумя большими насосными шестернями. Шестерни стальные с фрезерованными зубьями. Каждая из больших шестерен имеет по 3 отверстия для пальца шатуна. Шатуны одной своей головкой надеты на парные пальцы шестерен, а другой - на концы траверса.

При вращении шестерен с надетыми шатунами траверс обеспечивает движение по вертикали в двух направляющих (скалках). Среднюю часть траверса соединяют с концом насосной штанги, которая воспринимает возвратно-поступательное движение траверса. В зависимости от того, на какие парные пальцы будут надеты головки шатунов, можно получить ход траверса, а, следовательно, и ход поршня насоса - 300, 220 или 170 мм.

Табл. 6. Характеристика штанговых насосов и лебедки типа 'Бурвод-Ш'

Масляно-пневматический буфер лебедки "Бурвод-Ш" состоит из двух закрытых цилиндров - наружного и внутреннего. Во внутреннем цилиндре движется поршень с манжетами. В цилиндр наливают масло и накачивают через автомобильный ниппель (золотник) воздух. Давление в цилиндре измеряют установленным на верхней крышке манометром. Степень сжатия в каждом отдельном случае зависит от установочных условий. Воздух накачивают при верхнем положении поршня. Если в грузовом типе вес штанг уравновешивается грузом, то в масляно-пневматическом буфере он уравновешивается сжатым воздухом.

Преимущество насосной лебедки "Бурвод-Ш" заключается в том, что ее устанавливают на поверхности, - она не требует устройства шахты.

Насосная лебедка "Бурвод-Ш" может работать через трансмиссию от электромотора, двигателя внутреннего сгорания, ветродвигателей "ТВ-8" и "Д-12", локомобиля и проч.

Приводная универсальная лебедка ветродвигателя "ТВ-8" позволяет получать от вертикального вала ветродвигателя как возвратно-поступательное движение, необходимое для работы поршневого насоса, так и вращательное движение шкива, который может быть соединен ременной передачей с какой-либо рабочей машиной. При выключении одной из малых шестерен, лебедка приводит в движение или шкив или насос. При желании можно иметь возвратно-поступательное и вращательное движение одновременно (рис. 11).

Рис. 11. Насосная лебедка ветродвигателя 'ТВ-8' с грузовым уравновешиванием

Возвратно-поступательное движение осуществляется шатунно-кривошипным механизмом. На большой насосной шестерне лебедки имеются два гнезда для пальца, на который надета головка шатуна. В зависимости от того, в какое гнездо вставлен палец, шатун обеспечивает ход поршня насоса 250 или 450 мм.

В безветренные часы лебедку отключают от вертикального вала ветродвигателя, и она может быть приведена в движение каким-либо другим двигателем.

Уравновешивание неравномерной работы поршневого насоса простого действия в универсальной лебедке достигается при помощи балансира с контргрузом. Подбор веса груза и длины плеч балансира (как переднего, так и заднего) определяют в каждом отдельном случае с учетом общего напора, веса штанг и длины хода поршня. Производительность поршневого насоса, работающего от универсальной приводной лебедки, приведена на стр. 62.